Ricardo Diez
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| | Enviado viernes, 08 de julio, 2005 - 05:28 am: | |
CLARIN
Clausuran la estación de Once por problemas de seguridad
Fueron inhabilitados los comercios y obras no autorizadas. Sólo quedan abiertos los accesos al tren, las boleterías y los baños. Había cables eléctricos expuestos y fallas en los sistemas contra incendios.
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Nora Sánchez.
nsanchez@clarin.com
Los pasajeros de la ex línea Sarmiento que ayer pasaron por la estación Once, se encontraron con un panorama inusual. Cerca de 80 inspectores recorrían los locales comerciales, uno por uno. Y de a poco, distintos sectores quedaban cerrados al paso con fajas de peligro o clausura. Hacia el fin de la tarde, casi toda la estación quedó vallada: la Subsecretaría de Control Comunal del Gobierno porteño ordenó su clausura inmediata y preventiva, por problemas de seguridad. Sólo quedaron habilitados corredores para llegar a los andenes, las boleterías y los baños. Y algunos locales, que deberán cerrar en los próximos dos días.
"Clausuramos toda la estación porque no se cumplen las condiciones mínimas de seguridad para los usuarios. Por orden del jefe de Gobierno, Aníbal Ibarra, se preservó la prestación del servicio público del ferrocarril", dijo el subsecretario de Control Comunal, Federico Peña. La decisión se tomó después del megaoperativo, en el que se cerraron 19 locales y también se clausuraron las obras de refacción. Se estima que por Once pasan unas 400 mil personas por día.
Peña explicó que, entre otras irregularidades, se observó que las salidas no están señalizadas, falta el plano de evacuación obligatorio y no hay ni una manguera en los 13 nichos hidrantes del hall central. Además, se encontraron cables expuestos de 220 voltios al alcance de la mano y dos tableros eléctricos sin tapa.
Control Comunal intimó al Organismo Nacional de Administración de Bienes del Estado (ONABE) para que en 48 horas coloque vallados en las partes inhabilitadas, ahora con fajas de clausura. En ese plazo se irán cerrando algunos locales aún en funcionamiento. Además, le dio al organismo 30 días para que haga las obras necesarias para reacondicionar el edificio.
"Nosotros mismos impulsamos la clausura —respondió Fernando Suárez, director ejecutivo del ONABE—. Vamos a estudiar si también hacemos las obras provisorias de seguridad o si se firma el contrato con el nuevo concesionario para que se ocupe. Ahora falta que la Justicia en lo Contencioso Administrativo dicte una nueva orden de desalojo, aunque igual podríamos comenzar antes con los trabajos".
Hace años que la concesión de Once es objeto de conflictos: DECSA, la empresa que en el 99 ganó la licitación para mantener y explotar el edificio, tiene rescindido el contrato desde 2002, pero su desalojo está frenado en un juzgado federal (ver Quejas de...).
Hace casi tres semanas, Clarín sacó a la luz que se estaban haciendo obras de refacción. Después trascendió que sus responsables eran comerciantes que le alquilaban locales a DECSA, agrupados en la Asociación de Locatarios de la Estación Once de Septiembre. El domingo, el Gobierno porteño confirmó que las obras no estaban autorizadas.
Ayer, la Subsecretaría de Control Comunal hizo el megaoperativo para clausurarlas, así como para inspeccionar todos los locales de la estación. Poco después de las 9, llegaron más de 80 inspectores de las direcciones de Control de la Calidad Ambiental, de Higiene y Seguridad Alimentaria, de Fiscalización de Obras y Catastro, de Fiscalización y Control y de Habilitaciones.
En total, se inspeccionaron 112 locales, entre los que están en el hall de la estación y los que tienen entrada por las calles Perón, Bartolomé Mitre y Pueyrredón. Se labraron 154 actas de infracción y se clausuraron 19 locales por problemas como falta de higiene, ausencia de rótulos o fechas de vencimiento en los alimentos o faltas de habilitación. Además, el resto de los locales deberá cerrar porque la clausura es general sobre el edificio.
En 10 locales se decomisaron 2.200 kilos de alimentos. En uno, que vende frutas secas y cereales a granel, había excrementos de roedores. Clarín también constató que en la harina almacenada en una bolsa habían quedado impresas las pisadas de una rata.
"Me pagan $ 20 por día y si no trabajo, no cobro. ¿Cómo le voy a dar de comer a mis hijos?", se lamentó el empleado de una cafetería, mientras bajaba la persiana y los inspectores ponían una faja de clausura. Tras el procedimiento, personal de la Subsecretaría de Emergencias retiró parte de los flejes metálicos del techo, que ofrecían peligro de desprendimientos. |