Ricardo Diez
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| | Enviado martes, 02 de agosto, 2005 - 08:28 am: | |
CLARIN
Un informe cuestiona las concesiones de la Ciudad
Señala que no hay información ordenada sobre el tema y que se cobran cánones bajos.
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Daniel Gutman.
dgutman@clarin.com
En la Ciudad de Buenos Aires no existe información sistematizada acerca de la cantidad de concesiones sobre espacios públicos que existen ni del dinero que el Estado recauda gracias a ellas. En algunos casos se cobran cánones "irrisorios" a los concesionarios privados y, además, las gestiones de cobro son ineficientes.
Todas esas conclusiones surgen de un informe técnico preliminar elaborado por la Auditoría de la Ciudad —un órgano constitucional de control que depende de la Legislatura porteña— al que tuvo acceso Clarín. Todavía no fue tratado por el directorio de la Auditoría, que está integrado por 7 representantes políticos elegidos por los diputados.
Las concesiones porteñas incluyen desde puestos de flores y calesitas hasta los restoranes y grandes complejos de la Costanera Norte o el Autódromo. El estudio, que corresponde a 2003, entrega datos llamativos sobre la información oficial acerca de las concesiones que existe en el Gobierno de la Ciudad.
Según el Area de Control de Canon, que lleva el registro de los cobros, las concesiones porteñas son 538. Sin embargo, de acuerdo a los datos que entregó a la Auditoría el director del área, suman 834.
Así, según la Contaduría General, en 2003 se recaudaron por concesiones 7.984.589,66 pesos. Para el Banco Ciudad, que se encarga de los cobros, el monto fue de 7.084.692 pesos, casi un millón menos.
La Costanera Norte es un lugar emblemático porque allí hay decenas de concesiones. Está el caso del Driving Range, un terreno de 7.000 metros cuadrados por el cual la Asociación Argentina de Golf paga 2.175 pesos mensuales y tiene el contrato vencido desde 1999. La propia Asociación dice que propuso elevar el monto a 7.500. Punta Carrasco, con concesión vigente hasta enero de 2008, paga 2.500 pesos mensuales. En el Gobierno aseguran que antes de 2001 realizó obras en el predio por valor de 10 millones de pesos/dólares. Y el boliche Tequila —cuya situación fue regularizada recientemente después de 4 años— paga 4.000 pesos.
El Gobierno porteño suele justificar los montos que cobra en la Costanera en que el diseño de esa zona va a ser modificado en el futuro, por la ampliación del Aeroparque y por la construcción de una autopista. Y que por lo tanto no quieren alterar las relaciones jurídicas con concesionarios que podrían ser desalojados.
Entre las observaciones puntuales del informe se destacan:
Las concesiones de calesitas están vencidas desde 1981.
La firma D'Port Motor, concesionaria del Autódromo de la Ciudad, incurrió en incumplimientos, como falta del pago de canon y atrasos en las obras que tenía obligación de realizar.
Punta Carrasco también incurrió en incumplimientos, como realización de obras no autorizadas que, según el informe de la Auditoría, no fueron sancionadas por el Poder Ejecutivo.
El canon de 10.660 pesos que pagaba en 2003 la firma Terranova por las pantallas publicitarias luminosas en la vía pública había sido considerado "irrisorio y perjudicial" por la Dirección General de Concesiones dos años antes. La dependencia había propuesto elevarlo, por su alta rentabilidad, a una suma de entre 100.000 y 250.000 pesos. |